3月汽车销量出炉：特斯拉销量破万，国产包揽前五，BBA多车进前十

随着车企和经销店的陆续开工，3月的汽车市场表现让人逐渐看到了“回暖”的迹象。但刚刚“缓过神儿”的市场整体数据依然低于去年同期，只是环比出现较大幅度的增长。

根据乘联会公布的销量数据，3月份乘用车市场销量超过100万辆，达到104.5万辆，同比下降51.2%，环比创下历史新高，大增370.3%。细分车型差异明显，轿车3月销量为47.6万辆，SUV车型3月销量为47.9万辆，MPV车型3月销量依然低迷，仅为4.5万辆。

从数据上看，3月的整体销量相比2月已经有了较大增幅，汽车市场也正在开始走出低谷。此外，根据乘联会公布的各车型板块来看，汽车市场正在发生新的变化。

轿车市场分化明显 强者愈强

3月份轿车销量49.7万辆，同比下降42.0%，环比增长293.2%；累计销量144.3万辆，同比下降42.4%。

排名前五的的车型位次基本没有变化，朗逸和轩逸在这样的市场环境下依然创造出超过2.5万台的月销量，实力不容小觑。但另一方面，位次靠前的车型呈现紧凑级车型排名上升的情况，帝豪作为唯一一款国产车，挤进前十。

值得关注的是特斯拉，根据特斯拉4月2日公布资料，2020年第一季交车数达88,400辆，较2019年同期增长40%。今年3月份，Model 3在国内总共销售了10610辆，位居中国市场新能源汽车销量榜第一。

轿车市场是中国车市的支柱型市场，一直具有较为可观和稳定的销量，3月的轿车整体销量已经恢复到往期70%以上，市场全面恢复胜利在望，另一方面BBA各有一款车型进入前15名，消费升级的趋势已经深入市场。

自主依然稳占半壁江山哈弗H6首当其冲

3月份，SUV销量达到47.9万辆，占比已经接近轿车市场，而3月SUV市场除哈弗H6依然稳居榜首之外，最大的变化是新面孔出现。像探岳、奔驰GLC、宝马X3等合资品牌已经进入前十榜单，合资车企开始在SUV车型领域进行持续发力。

从今年的销量榜单呈现的趋势不难看出：豪华品牌、合资品牌正在抢占国产品牌的主流SUV市场阵地。尽管H6依然有着坚挺的市场表现，但市场无疑已经开始从蓝海走向红海。更多低价的、小型的合资SUV开始持续发力，国产品牌如何守住这个优势市场，将是一个涉及成败的问题。

MPV市场不温不火 同比持续下降

3月，MPV市场整体不容乐观，总销量4.5万辆，只相当于轿车市场的零头。

前十榜单中，九款车型月销均未能破万，长盛不衰的GL8也仅卖出7千余辆，但五菱宏光却能凭借强大的性价比实现了超过2.3万台的销量，以绝对优势夺得销量冠军。

MPV市场从来不是兵家必争之地，但进入四月，车企在豪华MPV领域却开始动作频频，先有GL8艾维亚家族上市，接下来还会有大众首款国产MPV Viloran跃跃欲试，丰田Sienna（塞纳）也爆出即将国产的消息。未来，MPV的市场争夺战大概率会在中高端市场打响。

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